Lunettes, navigation et bon sens

Si vous comparez la France et l’Angleterre il y a deux fois plus d’écoliers en France qui portent des lunettes et trois fois plus de morts par accidents de plaisanciers en France.

Les explications se trouvent dans les livres des Académiciens Alain Peyrefitte (LE MAL FRANÇAIS) et Louis Leprince-Ringuet (Les pieds dans le plat).

Les deux écrivains ont constaté que l’enseignement Catholique en France a dés l’enfance éliminé la faculté du jugement personnel qui a été remplacé par l’obéissance aveugle à des dogmes.

Ainsi la médecine scolaire en France a été influencée par l’industrie des lunettes à fin d’obliger des enfants à utiliser des lunettes même s’ils n’en ont pas besoin.

La Commission de Bruxelles alertée par le taux d’accidents mortels parmi les plaisanciers en France a constaté que les règlements de sécurité étaient tellement compliqués que les navigateurs ne les comprenaient pas et les « AFFAIRES MARITIMES » non plus. Des fabricants de matériel nautique avaient versé des « pots de vin » aux fonctionnaires pour modifier les règlements à leur avantage.

Dans les trois cas (Lunettes, enseignement et sécurité) l’obéissance aux règlements a induit en erreur.

Le biologiste Richard Dawkins a trouvé la raison : http://fr.wikipedia.org/wiki/Richard_Dawkins

Computer-translation :

Glasses, navigation and common sense.

If you compare France and England there are twice more schoolboys in France who carry glasses and three times more deaths by accidents of pleasure boats in France.

The explanations are in the books of the Academicians Alain Peyrefitte (LE MAL FRANCAIS) and Louis Leprince-Ringuet (Les Pieds dans le Plat).

The two writers noted that Catholic teaching in France has eliminated the faculty of personal judgment which was replaced by blind obedience under dogmas.

Thus school medicine in France was influenced by the industry of the glasses to oblige children to use glasses even if they do not need any.

The Commission of Brussels alerted by the rate of fatal accidents among the yachtsmen in France noted that the safety regulations were so complicated that the navigators did not understand them and not “AFFAIRES MARITIMES ” either. Manufacturers of nautical material had paid “bribes” to the civil servants in order to modify the rules to their advantage.

In the three cases (Glasses, teaching and safety) obedience with the rules induced in error.

Biologist Richard Dawkins has found the reason: http://en.wikipedia.org/wiki/Richard_Dawkins